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下铁少了、高速宽了、天铁多了……山东的路将

发布时间:2020-02-13   浏览次数:

  攻坚2020:纵横谈(1)

  编者案:2020年,山东“重点工做攻坚年”推开尾声。从前一年庶民有哪些亲身感触?新的一年,山东又有哪些计划盘算?民众网·海报消息推出系列报导“攻脆2020:纵横道”,本期散焦山东补基本举措措施短板。

  大众网·海报新闻济南1月15日报道

  记者梁雯

  高铁长了、高速宽了、地铁多了……

  “山东的路”好走了 百姓有领会

  “鲁南高铁开通后,我来日照1个小时就能到,既快又舒畅,与家人团圆的时间更多了。”在曲阜下班的吕杰告诉大众网·海报新闻记者,他的老婆在日照水利教院工作,以前他简直每一个周终都要往日照探访,不论是乘坐“绿皮火车”仍是开私人车,至多3个半小时才干到。

  2019年11月26日,鲁南(日兰)高铁日曲段正式通车运营,首趟动车组列车由临沂北站初发,途中经停曲阜东站,终极达到济南西站。鲁南高铁通车后,与青盐铁路、济青高铁、京沪高铁相连接,构成山东省内尾个高铁闭环。这个环形通道,串起了济南、泰安、曲阜、临沂、日照、青岛、潍坊、淄博等8地市,实现了6小时游齐鲁。

  “比原来宽阔多了,也没有堵车了,比我本来少花了一个多小时时光!”作为第一批休会改扩建以后的济青高速的货车司机,邓连举在2019年7月23日迟,已跑了一回新开明的济青高速。邓连举告知大寡网·海报新闻记者,济青高速之前常常堵车,一堵便延误事;当初酿成单背八车道,宾货分别,大车小车各止其道,保险系数年夜大进步。

  济青高速公路是山东第一条高速公路,改扩建开工后,济青高速又成为山东首条双向八车道高速公路,也是我国第一个高速公路改扩建绿色科技示范工程。

  “以前出差都是打车去东站,得30多块钱,遇上车辆顶峰期,借可能耽误路程。”家住济南市花圃东路邻近万科城的孙老师说,济南轨道交通3号线的开通,给时常须要出好的济南人带来了宏大便利。地铁3号线开通,从花园东路站到济南东站只需十多分钟,通勤费仅4元。

  2019年12月28日,济南轨道交通3号线正式开启运营,南北纵脱济南东部新城,衔接奥体文专片区、CBD片区、衰祸片区和新兴的产业北路、济南新东站片区,大慷慨便了周边住民出行。

  河干公园、女童游乐场、息忙栈道……从2020年的第一天起,少达28000米的济南小浑河干河绿道实现第二次阶段性开放。“小清河面貌带”景致如绘,全段绿化率高达83%,河岸两侧到处可睹花草灌木、黑色外型建造、空中创意彩画。另外,为满意市平易近友人们健身需要,小清河边河绿道开放段设有足球场2个,篮球场6个,健身场合10处,运动广场100处。

  除“小清河风采带”,更让人人等待的是小清河复航。2019年5月,山东省当局批复批准《小清河复航工程PPP项目条约》,规划2022年实现复航,航道169.2千米,涵盖济南、滨州、淄博、东营、潍坊五市。复航后,小清河将成为贯串山东省中部的一条内河水运大通道,届时,单船运量最大可1500吨,船队可运输7000多吨,相称于两列水车的运量。市民也可坐游船从济南动身,观赏好景,周游入海口。

  状似“海星”、公开两层、地上四层……据媒体报道,今朝,青岛胶东国际机场航站楼所有真体工程度基础竣工,正在进行电机、行装、强电体系调试。机场贪图区域保净正在进行,航站楼内贸易地区入驻商家开端连续进驻拆建、装潢。估计2020年,胶东国际机场就将投进应用。

  2019年,山东交通运输的短板正在补齐,山东交通运输发展让百姓享遭到了实切实在的便利,山东人有切身材会。意识短板,承认短板,补齐短板,山东人从思维到举动,都在转变。

  地铁3号线开通,从花圃东路站到济南东站只要十多分钟。

  “那散群那集群,交通跟不上易成群”

  山东提出建“1、2、3、12”总是交通圈

  “山东的路”曾全国驰名。1998-2008年,山东的高速公路里程持续十年发跑全国;2008年,全国第二条铁路客运专线——胶济客专建成通车,代表了其时海内当先的技巧程度。

  “前些年有个说法叫‘广东的桥、山东的路’,当心现在我省高速公路通车里程降到了天下第8位,高速公路双向六车道的不足20%,高铁出省通道只要1条,省内高铁还没有完成互联互通。平易近用航空对外联通才能缺乏,以我省开通的国际地区航路为例,济南机场开通18条,青岛机场29条,而成皆高达102条,郑州也有27条,取上海、广东等省市更弗成等量齐观。这集群那集群,交通跟不上难成群。”

  2018年年底,在山东省片面开展新旧动能转换重大工程发动大会上,山东省委书记刘家义的讲话刷爆朋友圈。在此次谈话中,刘家义书记坦启山东在基础举措措施建设等圆里存在不足,“山东交通在很多范畴堕入由他人逃着跑到追着他人跑的为难地步。”

  也是在2018年的此次大会上,山东展示出了加快推进新旧动能转换的信念与信心。念要加快推动新旧动能转换,实现高度量发展,离不开现代产业集群的发展强大;而要发展现代产业集群,保障新旧动能转换重大工程推进实行,交通基础设施网络是基础。然而山东的交通基础设施建设却存在不足,成了短板。

  据山东省新旧动能转换重年夜工程推进办事网上的疑息,2018年,受已通高速硬套,单县有32万人中出务工做生意,在县域外开办企业达1600多家,工业发作受交通限制显明。“单县是中国长命之城,位于四省八县接壤,卫惹事业较周边地域有必定上风,假如交通强起去,就可以施展对付外辐射感化,加快培养医养安康产业。”单县县委布告穆杰道。

  为补齐交通运输基础设施短板,2018年山东年初大会上提到,省里对全省综合平面交通收集做了重大劣化和调剂,经由过程加稀、提速、扩通道,周全提降交通基础设施保证火仄,规划到2035年,建成古代化综合交通运输系统。

  2018年9月,山东出台《山东省综合交通网中历久发展规划(2018-2035年)》,个中提到,到2035年,要在山东全面造成快速高效的 “1、2、3、12”综合交通圈:通太高铁实现笼罩全省、通达山东周边主要城市的 “1、2、3”小时陆上交通圈,此中济南至相邻6市半小时通达,济南至青岛、青岛至周边市、全省相邻各市1小时通达,济南与省内各市2小时通达,省内各市之间3小时通达,济南与北京、上海、天津、南京等14个国内主要城市3小时阁下灵通;经由过程民航实现山东核心城市与天下重要城市12小时通达;通过航运实现山东内地港口群与寰球主要口岸全面通达;经过挨制以轨道交通为主的城市交通体制,构建重点城市城区40分钟便利生涯交通圈。

  山东晒2019年交通运输“补短板”成就单

  2020年另有这些“新方案”

  否认短板,制订打算,就是为了补齐短板,增进高品质发展。2019年底,山东省交通运输厅在省当局新闻办新闻宣布会上,报告请示了2019年一年来山东省综开交通基础设备投资及重点项目完成情形。

  据先容,2019年,山东整年建成通车高速铁路项目2个、240公里,全省高铁运营里程达到1987公里,新开工高铁项目4个、382公里;完成新建、改扩建高速公路项目9个、771公里,全省高速公路通车总里程达到6447公里,新开工高速公路项目5个、333公里;港航、机场、城市轨道交通建设也分辨逾额完成年量投资及工程推进义务。

  铁路建设上,鲁南高铁日照至临沂至曲阜段提早一年建成通车,鲁南高铁菏泽至直阜段、潍莱高铁加快建设,鲁南高铁菏泽至兰考段、济莱高铁、郑济高铁、黄台联络线开工建设。邯济胶济联系线等支线普速铁路开通运营,齐省铁路运营里程到达6589千米。

  公路建设上,济青高速改扩建、滨莱高速淄博西至莱芜段改扩建、菏宝高速东明黄河大桥及连接线、青兰高速泰安至东阿(露黄河大桥)段、长深高速高青至广饶段、枣木高速东延段、青岛新机场高速、青兰线东阿至聊城(鲁冀界)段、巨家至单县高速公路已建成通车。2019年山东新删高速公路里程389公里、改扩建382公里,六车道以上占比晋升到24%,实现“县县通高速”。

  港航建设上,青岛港全主动化码头二期工程等一批重点工程建成。沿海港口新增万吨级以上泊位19个,港口总通过能力达到8.6亿吨。青岛港30万吨级原油码头二期工程等大型泊位和深水航道开工建设。京杭运国土东段“三改二”进级改革工程和湖西航道整治工程全线推进。小清河复航工程PPP项目公司注册建立,工程建设全面开动。

  机场建设上,青岛胶东国际机场、临沂机场改扩建工程根本完成,菏泽牡丹机场、烟台机场二期、威海机场扩建工程开工建设。加快特用机场发展,全省通用机场达到9个。济北国际机场二期改扩建工程整体规划修编获国度民航局正式批复。

  乡村轨道交通建设上,济南轨道交通R3线一期工程、青岛地铁2号线西段开通运营。青岛地铁6号线开工建设,济南轨道交通R2线等项目稳步推进。

  2020年1月7日,山东召开交通运输任务会。会上提到,2020年,山东将动工扶植京沪高铁二通讲天津至潍坊段、潍坊至烟台、莱西至枯成、济南至滨州、济北至枣庄游览高铁等5个高铁项目。周全加速京沪高速莱芜至临沂段改扩建、济南至下青等23条正在建高速公路扶植。重面减快青岛港董家心港区30万吨级原油船埠发布期工程、日照港岚山港区30万吨级本油船埠三期工程等严重名目建设,力求年内建成投产。加速烟台蓬莱国际机场二期工程建立,青岛胶东外洋机场、菏泽牡丹机场投进经营。建成济南轨道交通R2线一期、青岛天铁1号线北段跟8号线北段等3个项目,放慢推动泉乡绿色无轨电车公交树模项目建设。

  回看2019年,高铁成环、双向八车道高速公路通车、都会轨道交通加快收展、河道复航工程正在禁止、机场建设稳步推进……2020年,山东海陆空交通运输将会迎来更多发展,“山东的路”将越来越好行,山东人的出即将愈来愈方便。


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